6月30日，由河南城際投資建設的焦洛平高鐵洛陽黃河公鐵大橋首榀預制箱梁順利完成混凝土澆筑。此次關鍵節點的順利完工，標志著大橋正式進入上部結構施工階段，為項目全線高質量高效推進筑牢堅實基礎。

本次澆筑箱梁長32.6米、寬12.6米、高3米，設計混凝土用量約278立方米，梁體自重790.3噸，是大橋上部結構施工的重要控制性工程，施工標準高、質量要求嚴。

為保障首榀箱梁澆筑安全優質、按期完成，河南城際提前統籌謀劃、科學精細部署，結合夏季高溫施工工況，專項優化施工組織及高溫保障方案。項目團隊嚴格落實全過程質量管控要求，圍繞混凝土拌和、運輸、入模、澆筑、養護全鏈條細化管控標準，有效規避高溫天氣對施工質量的影響。施工全過程嚴格執行自檢、互檢、交接檢“三檢”制度，對模板安裝、鋼筋綁扎、入模溫度、振搗密實度等關鍵工序全程盯控、動態監管，以標準化施工流程嚴控工程質量，確保首榀箱梁澆筑任務高標準落地。

下一步，河南城際公司將持續壓實項目建設責任，采用“邊預制、邊架設”并行施工模式，科學統籌施工節奏、優化資源配置，穩步推進箱梁預制架設等重點工序，持續保障施工質效，全力推動焦洛平高鐵項目建設提質提速、攻堅爭先。